Laddbox i Göteborg – fast pris inkl. installation

Ja, precis som i övriga Sverige. Grönt avdrag för laddbox är 50 % av kostnaden för arbete och material, och dras direkt på fakturan – du behöver inte lägga ut pengarna och söka avdraget själv i efterhand. Avdraget är takat till 50 000 kr per person och år, och taket delas med batterilager och solceller om du installerar flera saker samma år.

Din huvudsäkring sätter gränsen för hur mycket ström huset kan dra samtidigt – är den liten (t.ex. 3×16 A) kan det bli trångt när bilen laddar samtidigt som resten av huset drar el. Lastbalansering löser det automatiskt: laddboxen mäter belastningen vid huvudsäkringen och sänker laddeffekten när annat drar mycket, för att ladda snabbare igen när det är ledigt. Det går att lägga till som tillval vid beställning, och blir ofta ännu mer värt om du också har ett batterilager som kan bidra med egen effekt.

I standardinstallationen ingår montering av laddboxen på vägg av behörig elektriker, 10 meter 3-faskabel mellan elcentralen och laddboxen, en dedikerad säkring/grupp anpassad till laddboxen (jordfelsbrytare typ A vid behov), en håltagning i gips eller trä, samt säkerhetstest, driftsättning och genomgång med dig. Grävning och markarbete ingår inte – du gräver diket och lägger markrör innan elektrikern kommer, annars går det att lösa som tillägg till fast pris.

Vi ringer inom 2 arbetsdagar efter din beställning eller förfrågan för att boka in installationen. Själva installationen sker sedan normalt inom 3–6 veckor, utförd av behörig elektriker. Du faktureras först när installationen är klar och godkänd – inte i förväg.

Ja, om du vill ha lastbalansering. Det kräver wifi-täckning vid elmätaren och att elnätsbolaget har aktiverat HAN-porten i mätaren – det beställer du kostnadsfritt hos dem, men det kan ta någon vecka. Vi flaggar behovet redan i offerten så du hinner beställa i tid. Själva laddboxinstallationen kräver dessutom föranmälan till nätägaren innan arbetet påbörjas – i centrala Göteborg är det Göteborg Energi Nät, i kranskommunerna kan det vara en annan nätägare – men det sköter vi åt dig som en del av installationen.

De vanligaste laddboxarna för villa i Göteborg går på 11 kW och kräver en 3×16 A-anslutning (3-fas); vissa installationer klarar 22 kW med en 3×32 A-säkring om elcentralen har kapacitet för det. Laddpunkten ska alltid ha ett eget, dedikerat jordfelsskydd – typ A räcker om laddboxen har inbyggd DC-felströmsdetektering, annars krävs typ B. Vi kontrollerar din elcentral och huvudsäkring vid det kostnadsfria platsbesöket och föreslår rätt laddbox och eventuell lastbalansering utifrån det.

Ja. Ett batterilager kan bidra med egen effekt när bilen laddar samtidigt som resten av huset drar ström, vilket ger extra marginal mot huvudsäkringen och gör lastbalanseringen ännu mer värd. Har du solceller kan du dessutom ladda bilen med egenproducerad el när den räcker till. Vi installerar båda delarna och hjälper dig räkna på vad som passar bäst för just din bostad – se batterilagring i Göteborg och solceller i Göteborg, eller läs mer i vår artikel om solceller, elbil och laddbox i samma paket och Zaptec-laddbox tillsammans med solceller.